J’ai voulu faire une petite liste (avec oublis et erreurs possibles) de toutes les miniatures qui peuvent nous manquer sur nos étagères et qui serait bon de voir sortir en librairie. Je n’e parle que des miniatures non sorties et non prévues sur les liste prévisionnelles.
Je ne me suis arrêté que sur les voitures françaises, cœur de cible des collections vendues en France et de ma collection.


1-Voitures Grande série

Peugeot 104 Berline – Pourquoi n’est-elle toujours pas sortie ? Un modèle pourtant très courant sur nos routes dans les années 70 à 90 ; existe en plusieurs versions avec feux carrés, rectangulaires grands ou plus petits après 1980, différents calandre et avec coffre ou hayon depuis 1976 ; mériterais au moins deux miniatures. Dans la collection Peugeot sûrement.
Peugeot 106 – notamment série 1 et en version tourisme
Peugeot 306 – n’existe qu ‘en version Rallye
Renault 20 – pâti de la sortie de sa fausse jumelle la R 30
Talbot 1510  -à voir dans collection SIMCA-
Talbot Tagora  idem

2. Les versions oubliées
Les véhicule cités sont sortis dans une ou plusieurs collection, mais pas dans les versions listées ci-dessous.

Citroën Dyane 4 glaces (1ère version)
Citroën 2CV 007
Citroën BX modèle 87 (Grands Clignotants)
Citroën ZX 1995 (calandre avant)
Citroën C5 Série 2
Panhard 24 B, Dyna Z cabriolet
Peugeot 304 Berline post 1973 (pavillon redessiné, grands feux arrières)
Peugeot 305 série 2
Peugeot 505 Série 2
Peugeot 309 Série 1
Peugeot 406 Série 1
Renault 3 – en attendant l’éventuelle sortie de la collection Renault 4
Renault 9 & 11 série 2
Renault 10 modèle 1967 (feux ovales)
Renault 12 modèle 1976
Renault 15 série 1 et 17 série 2
Super5 série1 et Berline – en attendant la version vendu par Altaya en Espagne
Renault 21 série 1
Renault 19 série 1 ainsi que chamade et 5 portes
Renault Scénic 1996
SIMCA 1100 3portes


3.Les Breaks

Citroën GS, CX, ZX, Xantia, Xsara
Peugeot 204, 504, 304, 305, 505, 306, 406
Renault Frégate Domaine, Laguna, Megane
Simca 1100 la 1300-1501 devrai sortir en SIMCA
Lea collection « Véhicule de La Poste » est un grand producteur de break (R12 et 18, 405, SIMCA 1300…), ses derniers pourraient sortir dans une version « civile ».

4-Les cabriolets et coupés

CX orphée, SM Mylor
Peugeot 205, 206, 306 cabriolet, 304 et 404 Coupé
Renault Frégate Cabriolet


5 Les voitures moins connues

Je liste ici les véhicules plus « anecdotiques » car moins connus du grand public et sortis en plus petite, mais dont l’intérêt dans une collection est indéniable.

Autobleu
BugattiI type 101
CD
CG
DB Cabriolet Le Mans
Delage D8
Delahaye 175 et 235
DeRovin
Facel-Vega HK 500, Excellence, Facelia, 6
Hotchkiss Artois et Grégoire
JIDE
Mathis VL333
Mochet
Monica
Panhard Scarlette
Rosencgart Ariette
Salmson S4E 1949, Randonnée et 2300S
SOVAM
Talbot-Lago Records modèle 1949 et 1951
Velam Isetta (sortira dans la collection « Nos chères voitures d’antan » mais sous la marque ISO)
Etc…


6. Les Mals représentées

Peugeot 104 Coupé – sortie dans la collection « 1 siècle d’automobile » avec une finition d’un autre âge – Pourquoi pas une version ZS 2
Peugeot 405 – vu en gendarmerie, poste et Dakar mais pas de version tourisme, sûrement dans la collection Peugeot
Peugeot 605 et Renault 25 série 1– sortie dans la collection « 1 siècle d’automobile » avec une finition d’un autre âge
Simca 1307 – sortie dans la collection « 1 siècle d’automobile » avec une finition d’un autre âge, était programmée dans « Nos chères voitures d’antan 1ère liste.
Certain véhicules de la collection voitures françaises qui ont eu un finition « légère ».
Etc…

7-Les véhicules d’avant guerre

Ils trop nombreux pour être cité ; il n’est sorti, ou n’est prévu de sortir pour cette période que quelques Peugeot, Renault et Citroën (trop peu à mon goût) et des véhicules de prestige (Voitures classiques) ou de course (LeMans). Ils pourraient justifié une collection à eux seul.

8-Les voitures récentes

C1, C4, C6, 107, 1007, 407, Scéni 2, Modus…ce qui s’explique par l’exclusivité que certainement s’accorde les fabriquants car ce genre de véhicules doit être bien vendus, mais aussi le moratoire qu’exige peut-être les marques automobile

Qu'en pensez-vous?

Bravo pour cette liste  

Pour ma part je serais preneur de la R21 5 portes ainsi que d'un Scenic II de 2004 pour compléter ma vitrine voitures que j'ai possédées.
Et surtout, surtout... une collection de voitures d'avant-guerre (du début à 1945 en fait)  pour compléter l'histoire d'Antonin   D'autant que les rares existantes ne sont plus dispos chez journaux.fr.

Beau récap

Je rajouterais la R5, après 1980, avec l'intérieur redessiné et le bouclier avant "descendant" avec ou sans antibrouillard.

et puis aussi l'espace I, phase 2 (1988-1991 i l me semble). celui sorti chez M6 étant un mix des 2.

Salut Fredo

Excellente idée que cette liste

Par contre, un certain nombre de ces modèles sont parus en boutique, avec un niveau de finition variable selon les époques

- Peugeot 104 berline : parue chez Norev (plastigam ou jet car). Il y a donc des chances pour qu'on la voit revenir dans la série presse consacrée à Peugeot avec une finition digne de ce nom

- Peugeot 306 : parue en version 3 portes, 5 portes et cabriolet chez Minichamps (très belle réalisation )

- Renault 20 : parue chez Norev et en boutique Renault

- Talbot Tagora : parue chez Solido, puis chez Cougar, il ya déjà quelques années

- Peugeot 309 Série 1 : parue chez Norev dans sa version GTi





- Renault 15 série 1 : parue chez Norev (plastigam et jet car)

- Citroën GS break : elle devrait paraitre très prochainement dans la série consacrée aux véhicules de la Poste

- Citroën CX break : parue chez Solido et chez Minichamps

- Citroën Xsara break : parue dans la collection "Passion Citroën" et dans celle consacrée aux véhicules postaux


- Peugeot 204 break : parue chez Norev et chez Aquavit

- Peugeot 504 break : parue chez Solido

- Peugeot 406 break : parue chez Norev

Renault Frégate Domaine : parue chez Eligor, sortie en version pompiers dans la collection "sapeurs pompiers de France" et réestampillée Solido

- Laguna et Megane : parues chez Vitesse en leur temps...

- Peugeot 205 cabriolet : parue chez Minichamps, en version CTi et en version CJ (à vérifier )

- Peugeot 206 cabriolet : parue chez Norev

- Peugeot 304 coupé : parue chez Norev, réédité dans la collection voiture française

- Peugeot 404 coupé : parue chez Norev, puis chez Eligor
Renault Frégate Cabriolet

- Delage D8 : une version de la D8 120 est parue chez Solido

- Monica : elle a été produite par Norev, mais elle estrestée au stade de prototype. C'est un des modèles les plus recherchés par les collectionneurs de Norev (dont moi )

- Peugeot 405 berline : parue chez Norev

- C1, C4, C6, 107, 1007, 407, Modus : toutes parues chez Norev et disponible en boutique ou en concesion

voili, voilou

@ +

--Message edité par enzo-le-rouge le 2007-01-30 18:59:42--

Bonjour à tous ! Ce topic semble bien calme, personne n'a de réclamations d'après vente ni ne conteste l'écriture phonétique d'un idiome local ....
J'appuie les propos de Fredocanada, surtout le §5; je raffolle de ces autos françaises de 35 à 55/60, de ces marques en plein "chant du cygne", de ces ailes qui hésitent à devenir "ponton", de la fin des grands carrossiers français.
Hormis quelques kits ou réalisations artisanales à chiner sur les bourses, et quelques réalisations entre 70 et 100€ (Provence, CCC classiques,.... -je ne parle pas des Miniroutes aux proportions souvent grotesques), pas grand chose à se mettre sous la dent. Delahaye 235: j'ai une Plastica et un coupé Chapron WM, Bugatti 101 coupé et cabriolet en white métal, 68, 73, 251, 252, des Salmson berlines, seule la S4 est parue ... en MaCo, tristesse pour les Talbot, sauf à plus de 175€, alors qu'un coach 4.5l usine de 48/49 en ferait rêver plus d'un, ....pas d'Artois ou de 686 Hotchkiss,  une belle liste à établir si l'on prend le bouquin de Bellu "toutes les voitures françaises des années 50"  .
(plus de 80 marques françaises en vitrine de 1769 à nos jours)

Ah si un jour on nous faisait une collection "marque françaises disparues" c'est à dire une collection complétant les 4 marques françaises (ainsi que leurs satellites) publiées actuellement. Je sais que c'est limite utopique, mais on peut toujours rêver. Elle était néanmoins arrivées 2ème au sondage "quelle idée de collection vous intéresserez le plus" fait sur FA.

Il nous manque pas mal de modèles de ces grandes ou plus petites marques.

Je me souviens que sur le catalogue Nostalgie 2001 ils avaient annoncé une Hotchkiss Artois, mais plus de nouvelles...

Sinon on se plaint parfois des rallonges de collection, mais pour Voitures classiques c'est dommage de ne pas avoir 10 ou 20 modèles de plus.

Citation :

fredocanada  a dit : Ah si un jour on nous faisait une collection "marque françaises disparues" c'est à dire une collection complétant les 4 marques françaises (ainsi que leurs satellites) publiées actuellement. Je sais que c'est limite utopique, mais on peut toujours rêver. Elle était néanmoins arrivées 2ème au sondage "quelle idée de collection vous intéresserez le plus" fait sur FA. Il nous manque pas mal de modèles de ces grandes ou plus petites marques. Je me souviens que sur le catalogue Nostalgie 2001 ils avaient annoncé une Hotchkiss Artois, mais plus de nouvelles... Sinon on se plaint parfois des rallonges de collection, mais pour Voitures classiques c'est dommage de ne pas avoir 10 ou 20 modèles de plus.

        La collection "voitures classiques" a pour vocation de traiter de l'entre deux guerres; il faudrait donc une collection "post-classique" pour couvrir ce thème, qui peut, accessoirement reprendre quelques étrangères, à l'instar des Alfa 2500 "freccia d'Oro", d' Anglaises un peu "dégoulinantes" ou "razor edge", de quelques Américaines,... Prenez par exemple une voiture que j'aime particulièrement: la Bentley Mk VI; en 55 ans, elle n'a jamais été reproduite!

Organisant une bourse ce week end, j'ai pu discuter avec certains exposants; l'un deux, qui collabore  régulièrement avec NOREV, ayant proposé un modèle Alpine qui lui semblait interessant - à ses yeux - s'est entendu répondre "d'accord, Monsieur, mais il faut être sûr d'en vendre 10.000". Alors, nos "moutons à 5 pattes", 10.000 acheteurs ou pas ???

Hier, rassemblement de voitures anciennes à Fécamp :

Avec notamant une 2cv UMAP, qui aurait pu être reproduite dans la collection 2CV

Bonjour tous,

Je relance avec un modèle qui semble inexistant :

l'Espace 3, version "Grand Espace" !

Effectivement, tu as raison.

Bonjour amis,
sont un collectionneur italien qui, malheureusement, ne connaît pas le français (désolé si vous comprenez ce que je suis en train d'écrire, mais j'ai traduit de l'italien à l'aide du traducteur google.
Chaque fois que je vais à Paris pour travailler. Ne dites-moi si il ya des boutiques de la ville de vendre le stock des inventaires de stock de modèles à partir de la presse (par exemple, monstre sacre de l'endurance)?
En Italie il ya de temps en temps sur certains marchés ou à des détaillants de 50% du prix de l'impression. La même chose se passe en France avec les inventaires de stock?
Merci, chers salutations
Giuseppe

ciao Giuseppe, c'è un giornalaio specializzato nelle collezioni di miniature. Ha da anni tutti i numeri in scorta, è incredibile! Si chiama M. Lago Nien Phuoc e si trova 5 via Desnouettes 75 015 Parigi, della porta vicino di Versailles,

@ +

Enzo